危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須...
如何來判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個(gè)方面來進(jìn)行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號(hào),來查詢CAS號(hào)是否在2015版?;纺夸洠绻谀夸浿?,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼(HS),來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。 A、海關(guān)監(jiān)管條件是...
我們目前出口的化學(xué)品,化工品很多情況下CAS不在?;纺夸浝铮獺S在?;纺夸浝?,按海關(guān)***的通知要求,是需要做商檢的,但很多朋友在出口的時(shí)候沒有注意,沒有去做商檢,所以新規(guī)出來后,很多外貿(mào)企業(yè)都碰到了被查檢的情況,力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),可有效的...
如何來判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個(gè)方面來進(jìn)行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號(hào),來查詢CAS號(hào)是否在2015版?;纺夸洠绻谀夸浿?,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼(HS),來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。 A、海關(guān)監(jiān)管條件是...
1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán),當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口,但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求,也就是所謂的危包證,當(dāng)然鋼瓶證,船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天,目前歐美航線艙位比較緊張,提前14天都不能保證能...
近期國際形式對(duì)中國不太友好,這種情況一旦發(fā)生,處理起來比較麻煩,發(fā)貨人如果確認(rèn)收貨人不收貨,要立即聯(lián)系貨代進(jìn)行處理,否則耽誤的時(shí)間越長,處理的費(fèi)用就會(huì)越高。***簡單的說下處理流程:1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來評(píng)估是否有必要退運(yùn),給...
危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須...
危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情...
2.2類危險(xiǎn)品和9類危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里,很多廠家就頭疼了,因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安...
普通化工品海運(yùn)出口長期走貨,需要做運(yùn)輸鑒定,如果沒有鑒定,可單獨(dú)咨詢。上海港的船公司只認(rèn)可上?;ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告,鑒定報(bào)告分海運(yùn),空運(yùn),鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單,訂好艙位...
海運(yùn)操作細(xì)節(jié):1、3類有閃點(diǎn),是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG,每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之...
但是,很多企業(yè)就有疑問:儲(chǔ)能系統(tǒng)一般都是國外大型項(xiàng)目上使用,訂單動(dòng)輒幾十上百個(gè)柜子,如果我每個(gè)柜子都把鋰電池組拿下來單獨(dú)發(fā),一方面浪費(fèi)了大量人力物力,一方面產(chǎn)生很高的額外成本。所以都認(rèn)為拆開運(yùn)輸是非常不合理非常不能理解的事情。造成這種困境的主要原因就是,鋰...
套用箱知識(shí):上一個(gè)航次沒用掉的空箱,如果想用在下一航次上,在船公司和目的港都相同的情況下,可以拿著設(shè)備交接單進(jìn)場聯(lián)去放單的地方申請(qǐng)?zhí)子孟涫掷m(xù),也就是蓋個(gè)圖章而已。一般情況下,船公司都會(huì)接受的,租箱有時(shí)候也能套用,不過***次套用某個(gè)船公司箱子的話,比較好去...
我們目前出口的化學(xué)品,化工品很多情況下CAS不在?;纺夸浝?,但HS在?;纺夸浝?,按海關(guān)***的通知要求,是需要做商檢的,但很多朋友在出口的時(shí)候沒有注意,沒有去做商檢,所以新規(guī)出來后,很多外貿(mào)企業(yè)都碰到了被查檢的情況,力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),可有效的...
危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情...
我們要分析產(chǎn)品是否為危險(xiǎn)品,出口的時(shí)候,你首先需要知道這是危險(xiǎn)品還是普貨。因?yàn)槲kU(xiǎn)品和普貨出口的資料是不一樣的,而且**重要的就是運(yùn)費(fèi)肯定是不一樣的,危險(xiǎn)品比普貨的運(yùn)費(fèi)用一般都要貴一倍,另外所以區(qū)分清楚是有必要的,送樣品到化工院做運(yùn)輸鑒定報(bào)告,一般情況下,樣品...
3類易燃液體外貿(mào)出口資料首先要明確的是3類易燃液體屬于危險(xiǎn)品,目前市場上走貨量較大的消毒用洗手液、免洗凝膠產(chǎn)品就是3類危險(xiǎn)品。本類化學(xué)品系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體,但不包括由于其危險(xiǎn)性已列入其它類別的液體。易燃液體的主要特性:具有高度易...
目前北美南美航線艙位爆滿,整柜訂艙很難批到艙位,且海運(yùn)費(fèi)用超1.5W起,但基本上沒有艙位。***主要來講一下為什么拼箱出運(yùn)的一些優(yōu)勢:1、拼箱訂艙只需要提前7~10天,有貨期急的貨物出運(yùn)可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的,船公司審批艙位一般會(huì)優(yōu)先放艙...
商檢,是出入境檢驗(yàn)檢疫局的一部分工作,首先要明確的就是商檢遵循屬地原則,是由生產(chǎn)工廠到當(dāng)?shù)氐纳虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理。外貿(mào)出口可根據(jù)貨物品名對(duì)應(yīng)的HS編碼查詢貨物監(jiān)管條件,如果貨物監(jiān)管條件存在“A”標(biāo)識(shí),**貨物進(jìn)口時(shí)需要入境貨物通關(guān)單,存在“B”標(biāo)識(shí),**貨物出口時(shí)...
力勝王東多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識(shí),為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),我們可以根據(jù)不同客戶群體的不同要求和產(chǎn)品的不同性質(zhì),...
產(chǎn)品危險(xiǎn)等級(jí)較高,在海運(yùn)出口過程中屬于船邊直裝類別,也就是收到集港碼頭通知后將集裝箱運(yùn)輸?shù)酱叢宦涞兀苯訌能囕v吊至船舶上,盡量減少周轉(zhuǎn)帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。船邊直裝的注意事項(xiàng):1)船邊直裝時(shí)間一般在結(jié)關(guān)時(shí)間之后,船邊直裝時(shí)間一般較短,需車隊(duì)隨時(shí)關(guān)注,很多新手貨代...
1、包裝:整車運(yùn)輸?shù)那闆r下,使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)那闆r下,使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶,外加透籠木箱。2、存儲(chǔ):高錳酸鉀是一種強(qiáng)氧化劑,應(yīng)放在棕色玻璃瓶中,放置在陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不超過32...
套用箱知識(shí):上一個(gè)航次沒用掉的空箱,如果想用在下一航次上,在船公司和目的港都相同的情況下,可以拿著設(shè)備交接單進(jìn)場聯(lián)去放單的地方申請(qǐng)?zhí)子孟涫掷m(xù),也就是蓋個(gè)圖章而已。一般情況下,船公司都會(huì)接受的,租箱有時(shí)候也能套用,不過***次套用某個(gè)船公司箱子的話,比較好去...
新加坡海運(yùn)拼箱出單要求 1:收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個(gè)抬頭2:新加坡提單需要顯示嘜頭。3:箱封號(hào)箱型都要顯示4:中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭,收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實(shí)cnee 訂艙注意...
危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情況下...
香精香料制品出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交期急。2、海運(yùn),適用于出貨量大,對(duì)交期要求不急,或周期**貨。3、快遞,適用于量少體輕,交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來進(jìn)行選擇,應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料:A、...
大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對(duì)鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴(yán)格,甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。 電動(dòng)車出口帶電池的是屬于9...
危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須...
危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情...
訂到艙位好,船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉通知上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜,這個(gè)必須在截申報(bào)前完成,要不然拉不到進(jìn)...