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擺駕和床身采用鑄件，足夠的剛性和穩(wěn)定性；擺駕抗靜壓能力強(qiáng)，在設(shè)備驅(qū)動(dòng)能力足夠的前提下一般可過載20%以上；平衡機(jī)上的滾輪采用軸承鋼制造，整體鹽浴淬火硬度達(dá)到了HRC55以上；滾輪支撐面磨削之后再拋光徑向跳動(dòng)小再配精密滾輪軸承，使得工件運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)對(duì)測(cè)量信號(hào)的...

汽車底盤傳動(dòng)軸上的萬向節(jié)叉位于傳動(dòng)的端部.其外圓內(nèi)孔與傳動(dòng)軸端部的軸相配合，主要作用是傳遞扭矩和調(diào)整傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短、位置關(guān)系.萬向節(jié)叉的加工質(zhì)量不僅影響其安裝精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且影響到汽車底盤傳動(dòng)軸上的工作精度、使用性能和壽命。為了在保證零件加工質(zhì)量的同時(shí)提...

脹緊套的防護(hù)1安裝完畢后，在脹緊套外露端面及螺釘頭部涂上一層防銹油脂。2在露天作業(yè)或工作在較差環(huán)境的機(jī)器，應(yīng)定期在外露的脹緊套端面上涂防銹油脂。3需在腐蝕介質(zhì)中工作的脹緊套，應(yīng)采取專門的防護(hù)(如加蓋板、密封罩等)，以防脹緊套銹蝕。脹緊聯(lián)接套（簡(jiǎn)稱脹套）的主...

什么被稱為彈性套柱銷聯(lián)軸器？答：利用一端帶有彈性套的柱銷裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的聯(lián)軸器。彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便，具有一定的彈性和緩沖性能，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量不大，當(dāng)位移量太大時(shí)，彈性件易損壞，主要用于一般的...

脹緊套安裝前的準(zhǔn)備1、結(jié)合件的尺寸、公差和表面粗糙度應(yīng)符合要求2、在清洗后的脹緊套結(jié)合表面上均勻涂一層薄潤(rùn)滑油(不含二硫化鉬添加劑)。結(jié)合表面必須清潔、無污物、無腐蝕和無損傷。脹緊套的安裝1把被聯(lián)結(jié)件推移到軸上，使達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。2將擰松螺釘?shù)拿浘o套平...

實(shí)際安裝時(shí)應(yīng)使兩軸的徑向及角向偏差越銷越好，這主要是考慮到設(shè)備運(yùn)行過程中不可避免地存在著如基礎(chǔ)下沉、各部件的不均勻熱膨脹、軸的彎曲、零部件的磨損等各種情況，這些都會(huì)對(duì)軸系的對(duì)中產(chǎn)生不利的影響，因此安裝時(shí)控制徑向及角向安裝偏差，一般可將其控制在允許偏差的1/...

脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時(shí)，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。脹緊...

作為加工零件中的難點(diǎn)，薄壁零件因剛性差，在加工中容易因?yàn)榱慵男挝徽`差增大而不易保證零件的加工品質(zhì)。車削薄壁零件時(shí)，由于零件的剛性差，薄壁件的變形通常表現(xiàn)為體積的脹大或縮小，同時(shí)在加工的過程中伴隨著彎曲、扭曲、橢圓、翹曲等變形。影響薄壁件加工精度的因素主要...

進(jìn)入21世紀(jì)以來，能源與材料成本不斷增加，同時(shí)，環(huán)保成本在鍛造生產(chǎn)中所占比重越來越高，如何提高能源、材料利用率，減少對(duì)環(huán)境的損害，從而實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效益成為鍛造企業(yè)關(guān)心的重中之重。萬向節(jié)叉為典型汽車及農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零件，承受較大復(fù)雜交變載荷，對(duì)工件質(zhì)量要求較高...

交叉槽式等速萬向節(jié)的典型結(jié)構(gòu)，主要由外殼、星形套、保持架、鋼球等組成，交叉槽式等速萬向節(jié)實(shí)物如圖2所示，它是汽車等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成中的伸縮端（在改變兩軸角度的同時(shí)亦改變軸向距離），是技術(shù)含量很高的核xin部件之一。由于現(xiàn)代汽車能源結(jié)構(gòu)的多元化，特別是外部...

為了便于安裝，建議將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。檢測(cè)兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內(nèi)側(cè)測(cè)出3--4點(diǎn)的讀數(shù)取平均值，及加長(zhǎng)段與兩個(gè)膜片組實(shí)測(cè)尺寸...

原有工藝存在的問題是材料利用率較低，只為61.5%；飛邊分布不均勻（如圖2）；多余金屬積存在飛邊槽，終鍛時(shí)金屬流動(dòng)劇烈，嚴(yán)重增大了模具的磨損不方便脫模，降低了模具壽命，也增大了模鍛壓力等等，這些因素影響了生產(chǎn)，8小時(shí)每班產(chǎn)量只為2500～3000模（600...

如何選擇聯(lián)軸器種類、形式根據(jù)動(dòng)力機(jī)和聯(lián)軸器載荷類別、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境等綜合因素，選定聯(lián)軸器品種，根據(jù)聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式；根據(jù)公稱轉(zhuǎn)矩、軸孔直徑與軸孔長(zhǎng)度作校核驗(yàn)算，以Z后確定的聯(lián)軸器的型號(hào)。在軸系傳動(dòng)中來說一般均存在不同程度兩軸線相對(duì)...

脹緊套的拆卸1.確認(rèn)輪轂、軸上沒有作用扭矩、推力等負(fù)載。特別當(dāng)輪轂、軸的自重較大或裝有鏈條時(shí)，拆卸可能比較困難。請(qǐng)將這些作用的負(fù)載移除后，再拆卸漲緊套(動(dòng)力鎖)。否則，一旦松開緊固螺栓，鎖定將會(huì)立即解除，可能會(huì)發(fā)生裝置旋轉(zhuǎn)或飛出事故。2.請(qǐng)?jiān)诖_認(rèn)1后，依次...

過去人們只把聯(lián)軸器看作是機(jī)械部件。然而，為了實(shí)現(xiàn)更高的功能，對(duì)耦合的熟悉已經(jīng)從一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械部件轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)可以控制整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)功能的重要機(jī)械元件。因此，只有單獨(dú)制造商的產(chǎn)品開發(fā)才能滿足用戶的需求越來越困難。目前，用戶和制造商共同開發(fā)滿足機(jī)械系統(tǒng)要求的聯(lián)軸器...

萬向節(jié)容易損壞的原因：.傳動(dòng)軸不平衡可能會(huì)導(dǎo)致萬向接頭過早損壞。.萬向節(jié)會(huì)因振動(dòng)和熱量過大而損壞。.在日常維護(hù)過程中未潤(rùn)滑萬向節(jié)可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。近年來，聯(lián)軸器在機(jī)床、半導(dǎo)體系統(tǒng)制造機(jī)械等伺服系統(tǒng)控制的精密機(jī)械中得到了越來越多的應(yīng)用。在這些領(lǐng)域，與一般的制造...

港口碼頭、造船廠、礦山以及建筑安裝工地，基本上都有在使用著各種各樣的起重機(jī)械。固定式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、橫臂起重機(jī)、汽車起重機(jī)、及動(dòng)臂式、小車變輻式等大型塔式起重機(jī)，是其中Z常見的起重設(shè)備。為了使這些起重機(jī)械安全、可靠、正常地運(yùn)行，不僅要求所有零部件和金屬構(gòu)件，在設(shè)備...

剛性聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器的“剛性”是指軸端與半聯(lián)軸器凸緣一體，兩邊的凸緣直接用螺栓連接，因而其柔性只來自于有限的軸的梁彎曲彈性，剛性聯(lián)軸器沒有柔性聯(lián)軸器那么使用廣fan。優(yōu)勢(shì)：傳遞功率大尺寸小不需要潤(rùn)滑沒有摩擦造價(jià)低可以減小軸承數(shù)量（如果兩根軸之間可以省掉一個(gè)...

金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器又分為幾類？答：分為膜片聯(lián)軸器；波紋管聯(lián)軸器；彈性管聯(lián)軸器等。金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場(chǎng)合。什么稱為膜片聯(lián)軸器？答：...

聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩Tn是根據(jù)系列化要求設(shè)計(jì)每一規(guī)格聯(lián)軸器所能長(zhǎng)期傳遞的主要參數(shù)，其規(guī)格是按GB/T321-2005《優(yōu)先數(shù)和優(yōu)先系數(shù)》中R5、R10、R20；1系列的值[由（0.10~1.6）×106按R5排列]應(yīng)優(yōu)先于2系列的值[由（1.0~2.0）×10...

等速驅(qū)動(dòng)軸和萬向節(jié)綜述等速萬向節(jié)是把兩個(gè)軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器（差速器）傳遞到汽車的驅(qū)動(dòng)輪，滿足轎車傳動(dòng)軸外端轉(zhuǎn)角的要求、補(bǔ)償轎車內(nèi)端懸架的跳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)轎車高速...

脹套裝配法對(duì)于輪轂和軸采用脹緊套連接時(shí)，首先應(yīng)將結(jié)合表面清洗干凈，保證無污物，無腐蝕及無損傷，并同時(shí)在脹套表面和連接件的結(jié)合表面上，均勻地涂一層不含二硫化鉬添加劑的薄潤(rùn)滑油，在把輪轂推移到軸上設(shè)計(jì)規(guī)定的位置后，將擰松螺釘?shù)拿浱灼交匮b入連接孔內(nèi)，在保證連接...

等速萬向節(jié)廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)中,由于現(xiàn)代轎車追求車輛具有耐久性和舒適性,這就要求等速萬向節(jié)具有長(zhǎng)壽命和低振動(dòng)、低噪聲等性能,能夠平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力。為此,除了改善產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)外,還需要研究它們的摩擦與潤(rùn)滑,因?yàn)槟Σ僚c潤(rùn)滑直接決定著產(chǎn)品的使用壽命和性能。當(dāng)今市場(chǎng)上...

油缸的壓力=油壓(p)x活塞的面積(A)通過用油壓傳感器測(cè)量油壓，活塞面積看看圖紙就知道了。油缸相對(duì)于支點(diǎn)的力矩半徑R(油缸)，通過查圖紙F(tuán)(自重)：通過查圖紙，或計(jì)算得出F(臂架自重)相對(duì)于支點(diǎn)的半徑R(自重)這個(gè)稍微麻煩一點(diǎn)，由于伸縮臂起重機(jī)半徑不好直...

我國普遍存在聯(lián)軸器選用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，例如在冶金機(jī)械和重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)中廣fan選用齒式聯(lián)軸器。在冶金機(jī)械和重型機(jī)械低速重載軸系傳動(dòng)中沖擊、振動(dòng)和兩軸偏移是相當(dāng)突出的不利因素，只有選用減振、緩沖效果好的彈性聯(lián)軸器才能改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)，而齒式聯(lián)軸器無論是鼓...

在機(jī)械加工中必然會(huì)有誤差產(chǎn)生，制造精度的提高必然增加制造成本。尤其是內(nèi)套的內(nèi)徑與軸徑、外套的外徑與帶輪內(nèi)徑兩處配合間隙的不同會(huì)造成：①內(nèi)套和軸箍死，拉緊套拉不動(dòng)，但外套和帶輪的脹緊力還不夠，傳動(dòng)時(shí)外套和帶輪之間打滑而發(fā)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。②外套和帶輪已脹緊，拉緊套...

在整套夾具中，可脹錐度套起著重要的作用，可脹錐度套的漲開與收縮控制著工件的夾緊與放松。如圖4所示，可脹錐度套圓周上開有6條對(duì)稱分布的槽，可脹錐度套的內(nèi)孔采用1∶30的錐度與錐度心軸進(jìn)行配合，可以有效保證彈性套能迅速漲開和收縮，并且使工件的圓周受力均勻。使工...

汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉(zhuǎn)...

根據(jù)性能分類主要有：剛性聯(lián)軸器、大扭矩聯(lián)軸器、微型聯(lián)軸器、高精度聯(lián)軸器、高彈性聯(lián)軸器、精密型聯(lián)軸器。根據(jù)用途分類主要有：伺服電機(jī)聯(lián)軸器、編碼器聯(lián)軸器、步進(jìn)電機(jī)聯(lián)軸器、發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器、數(shù)控設(shè)備聯(lián)軸器、印刷設(shè)備聯(lián)軸器、紡織機(jī)械聯(lián)軸器、重型設(shè)備聯(lián)軸器、包裝設(shè)備聯(lián)軸...

膜片聯(lián)軸器（輕質(zhì)鋁合金單膜片）的特點(diǎn)是什么？答：無背隙，同步運(yùn)轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、編碼器等高精度場(chǎng)合專yong。高剛性并且可以吸收較大安裝誤差。采用特制鋁合金材料，慣量低。夾緊式聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--500Nm。膜片聯(lián)軸器（...