在 m-PBI 基質(zhì)中加入無(wú)機(jī)填料是克服過(guò)選擇性權(quán)衡的一種簡(jiǎn)單但非常有益的方法。然而，目前較先進(jìn)的 PBI MMM 主要是基于 ZIF 的填料，因?yàn)樗鼈兣c PBI 的咪唑官能團(tuán)有很好的聯(lián)系。必須更加關(guān)注新型填料的確定和功能化，如具有出色 H2/CO2 分離特性的共價(jià)有機(jī)框架，以提高它們與 PBI 的兼容性，從而提高其分離性能。強(qiáng)度損失：較后，吸水性會(huì)影響強(qiáng)度。在極端情況下，當(dāng)水/蒸汽完全飽和時(shí)，PBI 的強(qiáng)度損失可達(dá) 45%。表 3 和表 4 說(shuō)明了這一點(diǎn)。相反，如果部件吸水飽和，然后進(jìn)行干燥，其強(qiáng)度、模量、伸長(zhǎng)率和硬度將恢復(fù)到原始值。PBI塑料的熱穩(wěn)定性在氮?dú)庵锌沙^(guò)500℃。浙江PBI密封圈定制

歷史PBI 較初是為美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）開(kāi)發(fā)的一種防火纖維，隨著技術(shù)的不斷突破，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。1961：H. Vogel和C.S. Marvel初次合成了全芳香族聚苯并咪唑（PBI），并記錄了其突出的熱氧化穩(wěn)定性。1967年：阿波羅1號(hào)宇航員在發(fā)射前不幸失火身亡，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）與塞拉尼斯公司簽訂合同，生產(chǎn)用于宇航員服裝的PBI，并在阿波羅計(jì)劃、太空實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃和航天飛機(jī)計(jì)劃中繼續(xù)使用。1976年：國(guó)際消防員協(xié)會(huì)（IAFF）發(fā)布了 FIRES（消防員綜合反應(yīng)設(shè)備系統(tǒng)）項(xiàng)目報(bào)告。該報(bào)告指出，40% PBI/60% Kevlar 的混合物具有高抗撕裂強(qiáng)度和高耐熱性。浙江PBI密封板怎么樣在軌道交通車輛中，PBI 塑料用于制造內(nèi)飾和關(guān)鍵部件，提升車輛性能。

聚苯并咪唑 (PBl) 是一種雜環(huán)聚合物，以其出色的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性而聞名。Hoechst Celanese 較近開(kāi)發(fā)了 PBI（2,2'-(間苯基)-5,5'-雙苯并咪唑）作為工程塑料，商品名為 Celazole。該聚合物具有出色的抗壓強(qiáng)度、高拉伸強(qiáng)度和模量，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為 425℃。過(guò)去曾使用低分子量、低聚形式的 PBI 作為復(fù)合材料基質(zhì)材料。此外，原位聚合會(huì)產(chǎn)生大量縮合副產(chǎn)物（苯酚和水），這意味著需要高壓固化條件來(lái)較大限度地減少空隙。近來(lái)，中等分子量的 PBI（12000-20000g mol^(-1) 重均分子量）已與 N,N-二甲基乙酰胺 (DMAc) 溶劑結(jié)合使用，以生產(chǎn)具有出色粘性和懸垂性的預(yù)浸料。這些預(yù)浸料明顯減少了縮合副產(chǎn)物，從而提高了可加工性和性能。本文報(bào)道了聚合物改性，這些改性增強(qiáng)了在標(biāo)準(zhǔn)高壓釜壓力下固化 PBI 預(yù)浸料的能力，并具有改進(jìn)的高溫復(fù)合材料性能的額外優(yōu)勢(shì)。

PBI熱分析。流變學(xué)成型溫度被選定為形成良好固結(jié)盤所需的較低溫度，圖 2 顯示了在 400℃-480℃溫度范圍內(nèi)收集的各種 PBl 聚合物的數(shù)據(jù)，在標(biāo)準(zhǔn) PBl 和 8000g mol^(-1) PBl 中均觀察到起泡現(xiàn)象，這是它們作為“活性聚合物”的結(jié)果。在 400'C 以下收集的數(shù)據(jù)反映了夾具和樣品之間相當(dāng)大的滑動(dòng)程度，因此不包括在內(nèi)。8000g mol^(-1) 活性聚合物和 8000g mol^(-1) 和 12000g mol^(-1) 封端聚合物顯示出預(yù)期的隨溫度升高而降低的粘度。'標(biāo)準(zhǔn)'PBI 表現(xiàn)出的明顯起泡導(dǎo)致夾具和樣品之間滑動(dòng)，這可能是在較低溫度下記錄的粘度數(shù)據(jù)異常低的原因，在近似分子量為 20000g mol^(-1) 時(shí)，標(biāo)準(zhǔn) PBI 的動(dòng)態(tài)粘度應(yīng)明顯高于 12000g mol^(-1) 封端聚合物。PBI塑料的超耐磨性使其在高摩擦環(huán)境中表現(xiàn)突出。

目前，化石燃料是通過(guò)蒸汽轉(zhuǎn)化生產(chǎn) H2 的主要來(lái)源（圖 1）。但這一工藝的缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生大量溫室氣體，包括副產(chǎn)品二氧化碳。根據(jù)原料的質(zhì)量，每生產(chǎn)一噸 H2 會(huì)產(chǎn)生 9-12 噸 CO2。從二氧化碳中分離出 H2 在熱力學(xué)上是非自發(fā)的，沒(méi)有外部能源的輸入是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，開(kāi)發(fā)高效的 H2 和 CO2 分離技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)高純度和廉價(jià)的 H2 至關(guān)重要。通常，二氧化碳是通過(guò)低溫蒸餾或變壓吸附工藝分離出來(lái)的。在低溫蒸餾過(guò)程中，氣體被冷卻到非常低的溫度，從而使二氧化碳液化并分離出來(lái)。另一方面，變壓吸附法的工作原理是：在高壓下，氣體傾向于吸附在固體上，當(dāng)壓力降低時(shí)，氣體被解吸。由于 H2 的吸附率不同于 CO2，因此 H2 可以被凈化。雖然這些方法通常能得到高純度的 H2，但它們需要消耗大量能源（需要非常高或非常低的溫度），而且涉及復(fù)雜的操作和維護(hù)。PBI塑料的原料具有一定的毒性，需嚴(yán)格安全措施。上海PBI齒輪廠商

PBI 塑料在醫(yī)療領(lǐng)域嶄露頭角，用于制造醫(yī)療器械，滿足嚴(yán)格的衛(wèi)生和性能要求。浙江PBI密封圈定制

基于 m-PBI 和 ZIF-11 的 MMM 在納米級(jí)和微米級(jí)顆粒的范圍內(nèi)都得到了發(fā)展，填充量高達(dá) 55 wt%。據(jù)報(bào)道，H2 滲透率的增加是由于穿透氣體分子的擴(kuò)散速度加快，而 ZIF 和聚合物溶液中 CO2 吸附量的減少則是 MMM 選擇性提高的原因。表 3 總結(jié)了 m-PBI MMM 的 H2/CO2 性能。雖然對(duì) PBI 主鏈進(jìn)行化學(xué)處理可大幅提高其自由體積分?jǐn)?shù)（FFV），從而提高 H2 滲透率，但這往往是以喪失 H2/CO2 選擇性為代價(jià)的。未來(lái)的研究應(yīng)探索使用同時(shí)具有大分子和剛性官能團(tuán)的單體進(jìn)行無(wú)規(guī)共聚，以生產(chǎn)高滲透性和剛性的 PBI 聚合物，從而克服滲透性和選擇性之間的權(quán)衡。浙江PBI密封圈定制