近年來，我國的城市軌道交通整體建設(shè)速度非常快。地鐵、輕軌、城市鐵路、其他公共交通系統(tǒng)等發(fā)展十分迅猛。在2040年左右基本上會建成較為理想的軌道交通網(wǎng)。根據(jù)國家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，2020年我國城市軌道交通運(yùn)營里程比2015年增長近一倍，按“十三五”新建投運(yùn)3500公里左右測算，專業(yè)人才缺口巨大。人性化服務(wù)和智能化技術(shù)需求，對軌道交通從業(yè)者提出了全新要求，需要高端教育人才的投入，來支撐行業(yè)技術(shù)的運(yùn)作。 發(fā)展城市軌道交通，是城市交通戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。洛陽技校城市軌道交通學(xué)歷

城市軌道交通種類繁多，技術(shù)指標(biāo)差異較大，世界各國評價標(biāo)準(zhǔn)不一，并無嚴(yán)格的分類。由于城市軌道交通在世界范圍內(nèi)發(fā)展較快，地區(qū)、國家、城市的不同，服務(wù)對象的不同等，使城市軌道交通發(fā)展成為多種類型。尚無十分統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)，不同的分類方法，可以分出不同的結(jié)果。城市軌道交通按運(yùn)能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)、磁懸浮交通七類。若按容量(運(yùn)送能力)，可分為高容量、大容量、中容量和小容量.

河南技校城市軌道交通現(xiàn)狀城市軌道交通是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色文通”。

以中國蘇州市為例，截至2019年12月，蘇州軌道交通運(yùn)營線路共4條。分別為：1號線、2號線、3號線、4號線及支線。車站數(shù)量135座，其中換乘車站9座，運(yùn)營里程166千米；在建線路共5條，分別為：5號線、6號線、7號線、8號線、S1線。在建車站146座。在建里程186.6千米。而且這在地級市中還算是領(lǐng)先的，因此我們可以預(yù)見，我國城市軌道交通的建設(shè)方興未艾！未來此專業(yè)必將成為熱門。目前開設(shè)此專業(yè)的高校一般都是?？祁惛呗氃盒?，學(xué)制3年，可以說性價比是比較高的。而且一般畢業(yè)后不愁找不到工作，薪水也是處于城市藍(lán)領(lǐng)或白領(lǐng)的中上游。

城市軌道交通是介于公品與私人產(chǎn)品之間的準(zhǔn)公品。

在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》里面，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通之總稱”。國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。城市軌道交通指的是采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)。城市軌道交通以運(yùn)量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、準(zhǔn)點舒適等不可替代的優(yōu)勢，逐漸成為城市公共客運(yùn)體系的骨干運(yùn)輸系統(tǒng)。洛陽科技中專學(xué)校響應(yīng)國家大力發(fā)展職業(yè)教育的號召，肩負(fù)起培養(yǎng)高技能操作人才的光榮而神圣的歷史使命。河南技校城市軌道交通專業(yè)就業(yè)方向

對于相對密集的城市群或城市連綿區(qū)，軌道交通線路可將他們連接起來，相互協(xié)調(diào)發(fā)展。洛陽技校城市軌道交通學(xué)歷

截至目前，全國有44個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里，25個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路約3400公里。據(jù)統(tǒng)計，2015年，城市軌道交通共完成客運(yùn)量約138億人次，較2014年增加3%。城市軌道交通是一個受眾群體廣、高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)、技術(shù)復(fù)雜性強(qiáng)、相對獨立封閉的系統(tǒng)，因此必須高度重視城市軌道交通公共安全防范工作，重塑軌道交通公共安全體系和標(biāo)準(zhǔn)?！冻鞘熊壍澜煌ü舶踩婪断到y(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》于2016年12月1日起實施，該標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實對于推動中國城市軌道交通公共安全防范工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化具有重要意義。 洛陽技校城市軌道交通學(xué)歷