根據(jù)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)汽車維修專業(yè)人才的崗位要求來(lái)看，汽車維修專業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)該是培養(yǎng)汽車機(jī)電一體化的高技能人才。企業(yè)更需要大量素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、技能熟練，特別是具有一定技術(shù)管理能力的技術(shù)骨干。根據(jù)學(xué)生自身的特點(diǎn)，可以從事的崗位群包括：汽車機(jī)械維修崗位、汽車電器維修崗位、汽車維修業(yè)務(wù)接待崗位、汽車銷售崗位、汽車配件管理崗位、汽車保險(xiǎn)與理賠崗位、現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損崗位等。這些崗位都對(duì)汽車維修專業(yè)知識(shí)有較高要求。汽車維修專業(yè)選擇洛陽(yáng)科技中專。洛陽(yáng)職高汽車維修好就業(yè)嗎

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求，從汽車工業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，再發(fā)達(dá)國(guó)家，新車下線后的配件、金融、保險(xiǎn)、特別是檢修等服務(wù)利潤(rùn)占到整個(gè)汽車的80%，根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養(yǎng)與維修就占了21%。由于高等級(jí)技能人才比例和接受系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的比例偏低，隨著企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，專業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越被極大重視。檢測(cè)與維修高技術(shù)人才因?yàn)榫C合素質(zhì)好，能迅速掌握新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對(duì)維修人才的要求，需求量呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢(shì)。 河南三年制汽車維修發(fā)展汽修維修專業(yè)是一個(gè)服務(wù)類的專業(yè).

汽車維修工程教育專業(yè)就業(yè)前景：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽修人才市場(chǎng)出現(xiàn)了百萬(wàn)以上的缺口，其中高端汽修人才更是緊缺的。據(jù)數(shù)據(jù)：截至2018年底我國(guó)乘用車保有量 1.37億輛。業(yè)內(nèi)測(cè)算，2018年中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4500億元，按照目前國(guó)內(nèi)汽車銷量增速，預(yù)計(jì)2020年整個(gè)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)7600億元。這組數(shù)據(jù)也從某種程度上說(shuō)明了汽修行業(yè)存在巨大的需求空間，汽修行業(yè)將成為2020年有發(fā)展的行業(yè)，誰(shuí)掌握了更高、更先進(jìn)的汽修技術(shù)，誰(shuí)就在將來(lái)的市場(chǎng)中占有一席之地。

汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿彤?dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中投資的熱點(diǎn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)，使得中國(guó)汽車制造、維修企業(yè)對(duì)當(dāng)前汽車類特別是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才提出了一些更高的要求。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修成為汽車發(fā)展的一個(gè)重要組成分。從而維修人員的結(jié)構(gòu)、素質(zhì)、供需要求對(duì)汽車維修企業(yè)的發(fā)展有著重要的作用。在汽車維修企業(yè)中，汽車維修人員的培養(yǎng)是一種完整的過(guò)程，只有不斷探尋與完善我國(guó)汽車維修人才培養(yǎng)模式，才能培養(yǎng)出與國(guó)際接軌的、滿足社會(huì)市場(chǎng)需求、具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)汽車維修人才。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求.

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門(mén)人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。汽車維修行業(yè)仍有超過(guò)千億元人民幣的市場(chǎng)。洛陽(yáng)職高汽車維修專業(yè)哪個(gè)學(xué)校好

隨著汽車迅速進(jìn)入千家萬(wàn)戶，我國(guó)汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期.洛陽(yáng)職高汽車維修好就業(yè)嗎

汽車檢測(cè)與維修業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)得發(fā)展雖然落后于新車開(kāi)發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。洛陽(yáng)職高汽車維修好就業(yè)嗎