汽車(chē)維修是指對(duì)汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測(cè)與修復(fù)，以及包括更換汽車(chē)自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車(chē)用品服務(wù)。目前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)用品質(zhì)量和汽車(chē)維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車(chē)相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速發(fā)展及汽車(chē)市場(chǎng)需求的變化為汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國(guó)私人汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車(chē)售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的社會(huì)需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間?？萍贾袑Ｆ?chē)維修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校

權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國(guó)家從事汽車(chē)制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國(guó)直接從事汽車(chē)生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。如果按照1:10的比例推算，中國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場(chǎng)服務(wù)人員需求量超過(guò)2000萬(wàn)，而現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)僅有240萬(wàn)從業(yè)人員，其他后市場(chǎng)服務(wù)人員更少。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車(chē)維修技師一直位列技能人才需求的前三名。技校汽車(chē)維修案例汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具.

近年來(lái)，從汽車(chē)維修、保養(yǎng)，到汽車(chē)美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車(chē)服務(wù)業(yè)，對(duì)成長(zhǎng)初期和長(zhǎng)期處于小、散、差的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)壓力。但我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)良好的市場(chǎng)前景，以及引入先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設(shè)備、人才的巨大潛力，為投資者進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)業(yè)提供了良好的投資前景。成熟市場(chǎng)里汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中，售后服務(wù)占50%，汽車(chē)銷(xiāo)售占10%，零部件銷(xiāo)售占10%，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)占20%，這說(shuō)明售后服務(wù)大有可開(kāi)拓余地，那么學(xué)習(xí)汽車(chē)檢測(cè)維修是非常好的選擇.

目前很多車(chē)主對(duì)汽車(chē)服務(wù)只停留在必要的認(rèn)識(shí)層次上，洗車(chē)、換機(jī)油、打蠟等，更深層次的消費(fèi)還沒(méi)有啟動(dòng)。除了為新車(chē)購(gòu)置及大件：防盜裝置、桃木，平時(shí)車(chē)主并沒(méi)有更多的消費(fèi)沖動(dòng)。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)業(yè)從“維修”里跳出來(lái)，把經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在了“養(yǎng)護(hù)”上。歐美國(guó)家中，專門(mén)從事維修企業(yè)的數(shù)量在逐漸減少，以維護(hù)保養(yǎng)為主的企業(yè)逐漸增多。汽車(chē)保養(yǎng)業(yè)首階段是簡(jiǎn)單地維護(hù)保養(yǎng)，以小型的美容店滿足車(chē)主洗車(chē)、打蠟等基本需要；第二個(gè)階段是一站式服務(wù)；第三個(gè)階段是挖掘消費(fèi)者潛在的需求并引導(dǎo)未來(lái)消費(fèi)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車(chē)消費(fèi).

由于高等級(jí)技能人才比例偏低和中專生和學(xué)徒工接受系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的比例較低，隨著企業(yè)間的竟?fàn)幖觿?，高技能專業(yè)人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)來(lái)越顯現(xiàn)。據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車(chē)維修技師一直位列技能人才需求的前三名。根據(jù)人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車(chē)行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車(chē)保養(yǎng)與維修就占了21％。由此可見(jiàn)，汽車(chē)檢測(cè)與維修人才的需求量之大。根據(jù)汽車(chē)就業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢(shì)，學(xué)校應(yīng)使教學(xué)活動(dòng)和人才培養(yǎng)計(jì)劃直接針對(duì)就業(yè)市場(chǎng)。在汽車(chē)檢測(cè)中，常見(jiàn)的就是汽車(chē)安全性檢測(cè)。技校汽車(chē)維修怎么報(bào)名

汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)?？萍贾袑Ｆ?chē)維修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校

隨著近年來(lái)航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)越來(lái)越成為家長(zhǎng)關(guān)注的重點(diǎn)，他們對(duì)高品質(zhì)、素質(zhì)化、自然化航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)的需求明顯上升。但另一方面，國(guó)內(nèi)教育還處于發(fā)展階段，無(wú)論是課程內(nèi)容還是配套產(chǎn)業(yè)鏈都需要發(fā)展完善。在這樣的背景下，如何更好的滿足孩子的個(gè)性化成長(zhǎng)需求？在貿(mào)易政策的利好以及市場(chǎng)用戶需求的推動(dòng)下，我國(guó)貿(mào)易得到飛速發(fā)展。至2018年，我國(guó)相關(guān)教育行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1166億元，同比增長(zhǎng)12.3%。隨著我國(guó)的居民生活水平的逐年提升以及城鎮(zhèn)化率的提高，我國(guó)三四線城市家長(zhǎng)對(duì)于貿(mào)易的接受程度逐漸加強(qiáng)?，F(xiàn)階段，我國(guó)教育市場(chǎng)的其他型以線下與線上兩種模式為主。由于教育的特殊性，教育行業(yè)的線下教學(xué)依然是行業(yè)發(fā)展的主要形式。目前，我國(guó)較大的線下教育機(jī)構(gòu)大部分采取直營(yíng)+合作模式，區(qū)域中心城市以直營(yíng)為主，同時(shí)通過(guò)合作模式下沉三四線城市。眾多的需求催生了航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)AI數(shù)據(jù)精確教學(xué)的趨勢(shì)。從對(duì)學(xué)習(xí)資料的獲取、學(xué)習(xí)的溝通管理環(huán)節(jié)到重點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容環(huán)節(jié)，都可通過(guò)Al大數(shù)據(jù)和語(yǔ)音識(shí)別、自適應(yīng)等功能實(shí)現(xiàn)選課、上課的效率提升?？萍贾袑Ｆ?chē)維修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校