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大件運(yùn)輸管理辦法：第五章：收費(fèi)規(guī)定：第十九條大型物件大件運(yùn)輸費(fèi)用按交通主管部門和物價(jià)管理部門的有關(guān)規(guī)定，由承、托雙方協(xié)商確定。第二十條因大件運(yùn)輸大型物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。第六章：違章處罰：第二十一條違反本辦法，按下...

提高發(fā)物流的質(zhì)量要基準(zhǔn)成本的感應(yīng)性實(shí)驗(yàn)?；鶞?zhǔn)成本的感應(yīng)性是指顧客水平變化時(shí)成本的變化程度。反饋體系的建立。顧客評(píng)定是對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的基本測(cè)量,而顧客-般不愿意主動(dòng)提供自己對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)定，因此必須建立服務(wù)質(zhì)量的反饋體系，及時(shí)了解顧客對(duì)物流服務(wù)的反應(yīng)，這可以為改...

在進(jìn)行大件運(yùn)輸時(shí)大件運(yùn)輸人員要加強(qiáng)途中檢查：物流大件運(yùn)輸一直是一個(gè)常見的貿(mào)易方式，企業(yè)通過物流大件運(yùn)輸進(jìn)行貨物貿(mào)易，根據(jù)不同的貨物種類，使用到的大件運(yùn)輸方式也是不同的，如果有比較大型的貨物，使用到的大件運(yùn)輸方式就是大件運(yùn)輸。大件運(yùn)輸?shù)囊笫潜容^高的，不只是要求...

發(fā)物流時(shí)，由于運(yùn)輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)相差很大，因此，運(yùn)價(jià)是選擇運(yùn)輸方式的五個(gè)非常重要因素。但是運(yùn)輸成本比較低的運(yùn)輸方式通常會(huì)導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升，因此難以保證整個(gè)物流系統(tǒng)的成本低。所以，盡管運(yùn)價(jià)是影響決策的一個(gè)...

發(fā)物流與發(fā)快遞的價(jià)格對(duì)比，快遞與物流是兩種常見的發(fā)貨渠道，至于這兩種方式哪種方式更加便宜，還是要根據(jù)實(shí)際情況來判斷的?？爝f適合20KG以內(nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件。物流適合30KG以上或者體積龐大的大件物品。特殊物品如5米長(zhǎng)的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以...

貨運(yùn)的主要流程，接單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃；公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對(duì)單證。登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。調(diào)用安排：填...

行李托運(yùn)的流程，海運(yùn)：國際海運(yùn)的流程操作比國際快遞要復(fù)雜得多，一般流程包括：詢價(jià)、訂倉、物品入倉、支付運(yùn)費(fèi)領(lǐng)取提單、目的地付費(fèi)換取提貨單、報(bào)關(guān)報(bào)檢、提貨。海運(yùn)全程的費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港及目的港港雜費(fèi)（比較復(fù)雜，大體有碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等）、代理報(bào)關(guān)費(fèi)、...

作為行李托運(yùn)的物品旅客不得在托運(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其它危險(xiǎn)物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器；動(dòng)物禁止攜帶；食品有時(shí)也會(huì)被禁止。不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣...

發(fā)物流時(shí)的注意事項(xiàng)：發(fā)物流時(shí)要注意貨物運(yùn)輸合同的形式；發(fā)物流時(shí)要注意托運(yùn)與承運(yùn)；發(fā)物流時(shí)要注意當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利；發(fā)物流時(shí)要注意收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人；發(fā)物流時(shí)要注意承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求；發(fā)物流時(shí)要注意按約定的路線、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)...

發(fā)物流時(shí)的注意事項(xiàng)：發(fā)物流時(shí)要注意貨物運(yùn)輸合同的形式；發(fā)物流時(shí)要注意托運(yùn)與承運(yùn)；發(fā)物流時(shí)要注意當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利；發(fā)物流時(shí)要注意收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人；發(fā)物流時(shí)要注意承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求；發(fā)物流時(shí)要注意按約定的路線、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)...

在公路貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人，是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；實(shí)際...

大件運(yùn)輸管理辦法：審批權(quán)限：縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)一類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶的開業(yè)審批；二、三類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣級(jí)交通主管部門審核后，報(bào)市（設(shè)區(qū)的市，下同）級(jí)交通主管部門審批；四類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣、市級(jí)交通主管部門逐級(jí)審核后，報(bào)省級(jí)交通主管部門審批...

發(fā)物流與發(fā)快遞的價(jià)格對(duì)比，快遞與物流是兩種常見的發(fā)貨渠道，至于這兩種方式哪種方式更加便宜，還是要根據(jù)實(shí)際情況來判斷的?？爝f適合20KG以內(nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件。物流適合30KG以上或者體積龐大的大件物品。特殊物品如5米長(zhǎng)的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以...

物流在大件運(yùn)輸時(shí)的基本功能有哪些?包裝功能：包裝可大體劃分為兩類。一類是工業(yè)包裝，或叫大件運(yùn)輸包裝、大包裝；另一類是商業(yè)包裝，或叫銷售包裝、小包裝。工業(yè)包裝的對(duì)象物有水泥、煤炭、鋼材、礦石、棉花、糧食等大宗生產(chǎn)資料。用火車運(yùn)煤和礦石時(shí)，只要在車皮上蓋上苫布，用...

大件設(shè)備發(fā)物流，可以選擇鐵路貨運(yùn)。鐵路貨物運(yùn)輸種類就是鐵路貨物運(yùn)輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)以及集裝箱三種。整車比較適合運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)比較適合運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱比較適合運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。鐵路運(yùn)輸?shù)暮锰?..

發(fā)物流的普通服務(wù)范圍：辦理上海至全國各地行李托運(yùn)、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù)；辦理上海至北京、廣州、成都以及全國各地公路運(yùn)輸，大、中、小城市均可到達(dá)；辦理上海至全國各地長(zhǎng)途包車、空車配載業(yè)務(wù)；辦理貨物倉儲(chǔ)；辦理上海至全國各地的特快專遞業(yè)務(wù)。發(fā)物流的特殊服務(wù)范圍：...

貨運(yùn)與發(fā)物流的區(qū)別：貨運(yùn)服務(wù)主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉庫、車隊(duì)等，在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，信息的來源主要依靠客戶自行提供。物流服務(wù)則必須掌握一定的運(yùn)輸管理技術(shù)，信息化、科技化要求較高。貨運(yùn)服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn)，相比較而言，這種服務(wù)是被動(dòng)的；而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿...

大件運(yùn)輸管理辦法：審批權(quán)限：縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)一類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶的開業(yè)審批；二、三類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣級(jí)交通主管部門審核后，報(bào)市（設(shè)區(qū)的市，下同）級(jí)交通主管部門審批；四類大型物件大件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣、市級(jí)交通主管部門逐級(jí)審核后，報(bào)省級(jí)交通主管部門審批...

在鐵路發(fā)物流中，鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付給鐵路運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人可以是自然人、法人或者是其他社會(huì)組織。鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人就是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物的人。收貨人與托運(yùn)人一樣也可以是自然人、法人或者是其他社會(huì)組織。在鐵路發(fā)物流中收貨人雖然不可以...

鐵路貨物運(yùn)輸合同除了具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)以外，還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn)，鐵路貨物運(yùn)輸合同受國家計(jì)劃的制約，大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約，其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制，所以發(fā)物流也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排。公路貨物運(yùn)輸合同所謂公路貨物運(yùn)輸合同...