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導(dǎo)電陽極絲測試（Conductiveanodicfilamenttest，簡稱CAF）是電化學(xué)遷移的其中一種表現(xiàn)形式。它與表面樹狀生長的區(qū)別：1.產(chǎn)生遷移的金屬是銅，而不是鉛或者錫；2.金屬絲是從陽極往陰極生長的；3.金屬絲是由金屬鹽組成，而不是中性的金屬原子...

5.1.硬件連接與操作步驟1)事先準(zhǔn)備好要求測試的PCB樣品，接好測試線，插入相對應(yīng)的航空座。2)把納伏表和可編程電源安裝好，連接儀器與計(jì)算機(jī)通信線。3)接好機(jī)柜電源，并檢查儀器是否有錯誤提示，如有提示需先按照儀器說明把錯誤提示排除。4)根據(jù)軟件操作設(shè)置開始測...

電阻測試配件的穩(wěn)定性也是一個重要的考慮因素。穩(wěn)定的測試配件可以保證測試結(jié)果的一致性，減少誤差的發(fā)生。不同的電子產(chǎn)品對電阻測試配件的要求不同，因此需要根據(jù)實(shí)際需求選擇適用范圍的配件。一般來說，具有多種電阻值可選的配件更加靈活和實(shí)用。選擇品牌的電阻測試配件可以保證...

智能電阻則是一種集成了智能化功能的電阻器件，能夠提供更加便捷和精確的電阻測試。智能電阻的特點(diǎn)之一是其高精度。傳統(tǒng)的電阻器件在測量電阻時可能存在一定的誤差，而智能電阻通過內(nèi)置的智能芯片和算法，能夠?qū)崿F(xiàn)更加準(zhǔn)確的測量結(jié)果。這對于一些對電阻值要求較高的應(yīng)用場景非常重...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車通用轉(zhuǎn)速儀1.應(yīng)能實(shí)時為測功機(jī)的控制/顯示單元提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號；2.測量準(zhǔn)確度要求為±1%；3.必須具有安裝方便、不受車輛振動干擾等影響的特點(diǎn)。汽車排氣流量分析儀1.氣體流量分析儀由測量室、流量計(jì)、氧傳感器、鼓風(fēng)機(jī)、溫度和壓力傳...

1、電化學(xué)遷移(ECM)電化學(xué)遷移是在直流電壓的影響下發(fā)生的離子運(yùn)動。在潮濕條件下,金屬離子會在陽極形成,并向陰極遷移(見圖6.1),形成枝晶。當(dāng)枝晶連接兩種導(dǎo)體時,便造成了短路,而且枝晶會因電流驟增而發(fā)生熔斷。2、導(dǎo)電陽極絲(CAF)目前公認(rèn)的CAF成因是銅...

絕緣電阻測量:-偏置電壓:100V+2V-測量電壓為100v時無極化變化-**小時間斜坡到100V=2秒-測量時間=60秒-被測樣品應(yīng)與其他樣品電隔離限流電阻:**小1mohm與PCB串聯(lián)在線測試程序：1）PCB干燥后立即進(jìn)行絕緣電阻測量;2）將樣品放入環(huán)境測...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-201透射式煙度計(jì)1、采用取樣式（分流式）測量原理測量機(jī)動車排氣不透光度；2、符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；3、適用于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動車檢測站、汽車制造廠、汽車修...

在進(jìn)行離子遷移絕緣電阻測試時，需要注意以下幾點(diǎn)。首先，要選擇合適的測試設(shè)備和方法，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。其次，要根據(jù)實(shí)際情況確定測試的參數(shù)和條件，如濕度、溫度、電壓等。要及時記錄和分析測試結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)或更換。離子遷移絕緣電阻測...

常用檢測設(shè)備：發(fā)動機(jī)性能檢測、診斷儀器設(shè)備:發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)設(shè)備，發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，汽缸漏′i檢測儀，發(fā)動機(jī)溫度表等。常用底盤及整車檢測與診斷設(shè)備:底盤測功試驗(yàn)臺，汽車制動試驗(yàn)臺，汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺，電腦四輪定位儀等。常用電氣試驗(yàn)設(shè)備：電...

機(jī)動車檢測線低阻在線監(jiān)控可以提高車輛的性能。低阻問題會導(dǎo)致車輛動力不足、油耗增加等問題，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題可以提高車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，機(jī)動車檢測線低阻在線監(jiān)控還可以提高車輛的維修效率。傳統(tǒng)的維修方法需要花費(fèi)大量的時間和人力進(jìn)行排查，而在線監(jiān)控可以...

機(jī)動車檢測線低阻在線監(jiān)控是一種先進(jìn)的技術(shù)，可以有效地檢測機(jī)動車的低阻情況，并實(shí)時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)動車檢測線低阻在線監(jiān)控的原理是利用傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對車輛的電流、電壓等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。通過分析這些數(shù)據(jù)，可以判斷車輛的低阻情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)...

隨著電子產(chǎn)品向小型化/集成化的發(fā)展，線路和層間間距越來越小，電遷移問題也日益受到關(guān)注。一旦發(fā)生電遷移會造成電子產(chǎn)品絕緣性能下降，甚至短路。電遷移失效同常規(guī)的過應(yīng)力失效不同，它的發(fā)生需要一個時間累積，失效通常會發(fā)生在**終客戶的使用過程中，可能在使用幾個月后，也...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動檢驗(yàn)臺（以下簡稱制動臺）是具有加載功能的滾筒反力式制動臺，具有滾筒反力式制動臺，和，輪重儀的全部功能，即能檢測汽車左、右車輪的輪重、制動力及阻滯力，左、右輪的制動力差及比較大過程差，軸制動力占該軸軸荷的百分比，制動系協(xié)調(diào)時...

汽車檢測線要投資些什么？場地租賃或自有場地，場地建設(shè)，設(shè)備投資，人員培訓(xùn)，檢測專網(wǎng)，設(shè)備后期維護(hù)，等等具體詳細(xì)情況找廣州維柯費(fèi)用減少詢問。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按機(jī)動車安全技術(shù)要求，檢驗(yàn)?zāi)?..

某些國際**汽車電子大廠要求其不同供應(yīng)商，使用不同工藝，不同材質(zhì)的PCB光板，每一種類型全部需要通過電化學(xué)遷移測試才能獲得入門資格。01電化學(xué)遷移測試技術(shù)特點(diǎn)1、專業(yè)的設(shè)備：采用行業(yè)占有率比較高的主流進(jìn)口設(shè)備，采樣速度更快，漏電捕捉精細(xì)，電阻測量精度高。2、專...

電阻表面枝晶狀遷移物SEM放大形貌和EDS能譜分析見圖2所示，枝晶狀遷移物由一端電極往另一端電極方向生長，圖2(b)EDS測試結(jié)果表明枝晶狀遷移物主要含有Sn，Pb等元素，局部區(qū)域存在Cl元素，此產(chǎn)品生產(chǎn)中采用的SnPb焊料為Sn63Pb37，說明SnPb焊料...

電子元器件失效分析項(xiàng)目1、元器件類失效電感、電阻、電容：開裂、破裂、裂紋、參數(shù)變化2、器件/模塊失效二極管、三極管、LED燈3、集成電路失效DIP封裝芯片、PGA封裝芯片、SOP/SSOP系列芯片、QFP系列芯片、BGA封裝芯片4、PCB&PCBA焊接失效PC...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司成立于2006年，是一家專業(yè)致力于檢測檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)、集成銷售為一體的技術(shù)型公司。 1、**通道高精度微電流測試。2、**通道測試電流電阻，電阻超大量程測量范圍在10的4次方到10的14次方。3、實(shí)現(xiàn)多通道電流...

某些國際**汽車電子大廠要求其不同供應(yīng)商，使用不同工藝，不同材質(zhì)的PCB光板，每一種類型全部需要通過電化學(xué)遷移測試才能獲得入門資格。01電化學(xué)遷移測試技術(shù)特點(diǎn)1、專業(yè)的設(shè)備：采用行業(yè)占有率比較高的主流進(jìn)口設(shè)備，采樣速度更快，漏電捕捉精細(xì)，電阻測量精度高。2、專...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-202透射式煙度計(jì)采用取樣式（分流式）測量原理測量機(jī)動車排氣不透光度；符合國標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》；適用于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使...

機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車底盤間隙儀1.能輔助人工定性檢驗(yàn)汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙；2.額定承載質(zhì)量能滿足檢測車輛的比較大輪荷要求；3.技術(shù)性能應(yīng)滿足：JT/T633的要求7汽車制動操縱力計(jì)1應(yīng)能檢測參數(shù)：制動踏板力、制動手操縱力（N);2.它們的主...

機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:金屬探傷儀用于探測VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車輛識別代號、發(fā)動機(jī)號打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測量機(jī)動車外廓尺寸。27檢驗(yàn)職能終端（PDA）用于拍攝檢驗(yàn)照片（或視頻）...

路試制動檢驗(yàn)區(qū)，路試車道應(yīng)設(shè)置在機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測場所內(nèi)，不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道，路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或?yàn)r青路面，并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路，跑到長度和寬度...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機(jī)動車檢測內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動車檢測系統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

1、MQW-5105汽車排放氣體測試儀用于測量機(jī)動車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化碳和氧氣的濃度，并可根?jù)測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過量空氣系數(shù)λ。2、具有符合***國標(biāo)GB18285-2018指定模擬工況測試功能和性能。3、...

路試制動檢驗(yàn)區(qū)，路試車道應(yīng)設(shè)置在機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測場所內(nèi)，不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道，路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或?yàn)r青路面，并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線，路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路，跑到長度和寬度...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理，不得采用化學(xué)電池原理；2.測量得到的氮氧化物（NOX）是NO和NO2的總和；3.其中對NO2可以直接測量，也可以通過轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測量；采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)...

設(shè)計(jì)特性描述IPCJ-STD-001是一份規(guī)范焊接電子組件制造實(shí)踐和要求的文件。一般來說，根據(jù)J-STD-004的分類標(biāo)準(zhǔn)，這些助焊劑適用于電子組裝。在使用幾種不同的涂層和助焊劑時，兼容性也需要測試。兼容性測試的方法因應(yīng)用而異，但需要使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法測試。理想...

機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：透光率計(jì)1.應(yīng)能檢測參數(shù)：玻璃光可見透射比（%）2.主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJF1125的要求；整備質(zhì)量/空車質(zhì)量測試儀，1.應(yīng)能檢測參數(shù)：整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項(xiàng)軸（輪）重儀的相關(guān)要求，汽...