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SIR測(cè)試模型允許將此測(cè)試組件安裝在溫度為40°C和相對(duì)濕度為90%的箱體中，如IPC TM-650所述。有一個(gè)輕微的偏差，因?yàn)榘鍥](méi)有固定，并有不同的方向相對(duì)于氣流確保在測(cè)試期間SIR測(cè)試模塊上沒(méi)有明顯的冷凝現(xiàn)象。根據(jù)IPC標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)測(cè)試的模塊，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程...

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)90%以上的電阻在大氣環(huán)境中使用[1]，因此不可避免地受到工作環(huán)境中的溫度、濕度、灰塵顆粒及大氣污染物的影響，很容易發(fā)生電化學(xué)遷移。電化學(xué)遷移被認(rèn)為是電阻在電場(chǎng)與環(huán)境作用下發(fā)生的一種重要的失效形式，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品在服役期間發(fā)生漏電、短路等故障。1失效分析...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求：汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù)：輪制動(dòng)力(N),行車制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、行車制動(dòng)加載軸制動(dòng)率、行車制動(dòng)加載軸制動(dòng)不平率、駐車制動(dòng)率（%）;2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為：輪制動(dòng)力為整數(shù);制動(dòng)率和制動(dòng)不平衡率...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)臺(tái)）是具有加載功能的滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，具有滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)，和，輪重儀的全部功能，即能檢測(cè)汽車左、右車輪的輪重、制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及比較大過(guò)程差，軸制動(dòng)力占該軸軸荷的百分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)...

在96個(gè)小時(shí)的靜置時(shí)間后，測(cè)試電壓和偏置電壓的極性必須是始終一致的。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，建議每24到100個(gè)小時(shí)需要換用另外的電阻檢測(cè)器，確保測(cè)試電壓和偏置電壓的極性始終一致。在電阻測(cè)量過(guò)程中，為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，如果觀察到周期性的電阻突降，也應(yīng)該被算作一次失...

檢測(cè)用地面強(qiáng)度應(yīng)滿足承檢車型的需要，場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在樓頂、地下停車場(chǎng)。，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)地、建筑物等設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足承檢車型檢驗(yàn)項(xiàng)目和安全作業(yè)的需要，并設(shè)置相應(yīng)的辦公、檢驗(yàn)、服務(wù)等區(qū)域。辦公區(qū)域應(yīng)設(shè)置辦公室、檔案室、微機(jī)房；檢驗(yàn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置檢測(cè)預(yù)檢區(qū)（交車區(qū)）、外觀檢...

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線設(shè)備多少錢一套?3噸/10噸小車安檢線一套加一套汽油環(huán)保線加一套柴汽混合線，設(shè)備預(yù)算70~100萬(wàn)元。不含服務(wù)器，辦公電腦，監(jiān)控，找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。...

銅鏡實(shí)驗(yàn)IPC-TM-650方法_2.3.32用來(lái)測(cè)試未加熱的助焊劑如何與銅反應(yīng)，也叫做助焊劑誘發(fā)腐蝕測(cè)試。本質(zhì)上講，就是滴一滴定量的助焊劑到涂敷了一層銅膜的玻璃片上，然后在特定環(huán)境中放置一段時(shí)間。這個(gè)環(huán)境接近室溫環(huán)境，相對(duì)濕度是50%。24小時(shí)后清理掉助焊劑...

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)和查驗(yàn)的區(qū)別是什么？1、查驗(yàn)員是由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)對(duì)本省（自治區(qū)、直轄市）范圍內(nèi)的查驗(yàn)員進(jìn)行培訓(xùn)、考試，核發(fā)查驗(yàn)員資格證書。2、檢驗(yàn)員需要機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試合格，頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制，人事部、交通部共同用印的《中華人民共...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，應(yīng)用上更加方便靈活，使用設(shè)置更簡(jiǎn)單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

1、MQW-5105汽車排放氣體測(cè)試儀用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化碳和氧氣的濃度，并可根?jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。2、具有符合***國(guó)標(biāo)GB18285-2018指定模擬工況測(cè)試功能和性能。3、...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的環(huán)境參數(shù)儀1.濕度測(cè)量范圍：5%-95%，測(cè)量準(zhǔn)確度±3%；2.溫度測(cè)量范圍：-18-60℃，測(cè)量準(zhǔn)確度±1℃；3.大氣壓測(cè)量準(zhǔn)確度±1.0kpa;4.環(huán)境參數(shù)儀具有在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)實(shí)時(shí)向檢測(cè)系統(tǒng)傳輸環(huán)境參數(shù)功能；5.環(huán)境參數(shù)儀應(yīng)安裝在...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車排放氣體測(cè)試儀1.氣體分析系統(tǒng)應(yīng)由至少能自動(dòng)測(cè)量HC、CO、CO2、NOX、O2五種氣體濃度的分析儀器組成；2.分析儀應(yīng)采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和二氧化碳（CO2）的測(cè)量采用（不分光紅外法（NDIR））；...

金屬離子在陰極沉積過(guò)程在陰極區(qū)，陽(yáng)極溶解生成的金屬離子（主要為錫離子和鉛離子）在電場(chǎng)的作用下，在電解液中遷移到陰極得到電子直接生成金屬單質(zhì)；或者與陰極生成的氫氧根離子相遇而生成氫氧化物的沉淀物，氫氧化物的沉淀物發(fā)生脫水分解為氧化物，氧化物繼續(xù)還原為金屬單質(zhì)。伴...

服務(wù)管理：信息公開機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)大廳設(shè)立公示欄，公示其服務(wù)承諾、資質(zhì)信息、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖和投訴監(jiān)督欄等信息和服務(wù)性設(shè)施。預(yù)約服務(wù)9.2.1機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配合相關(guān)行業(yè)管理部門，依托***服務(wù)網(wǎng)，建立車檢預(yù)...

可靠性試驗(yàn)中，有一項(xiàng)，叫做高加速應(yīng)力試驗(yàn)(簡(jiǎn)稱HAST)，主要是在測(cè)試IC封裝體對(duì)溫濕度的抵抗能力，藉以確保產(chǎn)品可靠性。這項(xiàng)試驗(yàn)方式是需透過(guò)外接電源供應(yīng)器，將DC電壓源送入高壓鍋爐機(jī)臺(tái)設(shè)備內(nèi)，再連接到待測(cè)IC插座(Socket)與測(cè)試版(HASTboard)，...

用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)需要注意什么？ 對(duì)于小微型載客汽車及及其它總質(zhì)量不大于3500kg的汽車的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對(duì)于其它汽車.汽車列車及無(wú)軌電車制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測(cè)取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間，具體可找廣州維柯...

廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車內(nèi)云端智能檢測(cè)系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)模式的每個(gè)工位設(shè)置工業(yè)電腦及單片機(jī)二次儀表，不會(huì)增加日常使用維護(hù)成本；擔(dān)心工業(yè)電腦出故障，擔(dān)心單片機(jī)運(yùn)算速度不夠快，集成到了服務(wù)器集中控制，手機(jī)調(diào)度，不怕“煩雜”的工位操作系統(tǒng)迭代及病毒清理工作，更不會(huì)...

駐車坡道車輛駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測(cè)試儀。駐車坡道可使用固定式和移動(dòng)式。駐車坡道坡度應(yīng)15%、20%各一條，坡道路面附著系數(shù)不小于0.7。駐車坡道應(yīng)設(shè)置中心線、車道線，駐車坡道兩側(cè)和后方應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)識(shí)。駐車性能測(cè)試儀應(yīng)符合檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定...

局部萃取法會(huì)把板子表面所有殘留離子都溶解。電路板上離子材料的常見來(lái)源是多種多樣的，包括電路板制造和電鍍殘留物、人機(jī)交互殘留物、助焊劑殘留物等。這包括有意添加的化學(xué)物質(zhì)和無(wú)意的污染?？紤]到這一點(diǎn)，每當(dāng)遇到不可接受的結(jié)果時(shí)，這種方法就被用來(lái)調(diào)查在過(guò)程和材料清單中發(fā)...

什么是PCB/PCBA絕緣失效？PCB/PCBA絕緣失效是指電介質(zhì)在電壓作用下會(huì)產(chǎn)生能量損耗，這種損耗很大時(shí)，原先的電能轉(zhuǎn)化為熱能，使電介質(zhì)溫度升高，絕緣老化，甚至使電介質(zhì)熔化、燒焦，終喪失絕緣性能而發(fā)生熱擊穿。電介質(zhì)的損耗是衡量其絕緣性能的重要指標(biāo)，電介質(zhì)即...

確認(rèn)適當(dāng)?shù)钠秒妷阂呀?jīng)被加載在樣品上進(jìn)行周期性測(cè)試。為了比較不同內(nèi)層材料和制程的耐CAF性能，使用100V直流偏壓的標(biāo)準(zhǔn)CAF測(cè)試條件。為了確認(rèn)測(cè)試結(jié)果與實(shí)際壽命之間的關(guān)系，第二個(gè)偏置電壓條件需要選擇給定的最高工作電壓的兩倍。當(dāng)一個(gè)較小的偏置電壓不能有效地區(qū)別...

產(chǎn)品可靠性系統(tǒng)解決方案1、可靠性試驗(yàn)方案定制2、可靠性企標(biāo)制定與輔導(dǎo)3、壽命評(píng)價(jià)及預(yù)估4、可靠性競(jìng)品分析5、產(chǎn)品評(píng)測(cè)6、器件質(zhì)量提升二、常規(guī)環(huán)境與可靠性項(xiàng)目檢測(cè)方法1、電子元器件環(huán)境可靠性高/低溫試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、冷熱沖擊試驗(yàn)、快速溫度變化試驗(yàn)、...

設(shè)計(jì)特征和工藝驗(yàn)證對(duì)于準(zhǔn)備制造一個(gè)新的PCB組件非常關(guān)鍵。這將包括調(diào)查來(lái)料、開發(fā)適當(dāng)?shù)暮附庸に噮?shù)、并**終敲定一個(gè)經(jīng)過(guò)很多步驟驗(yàn)證的典型的PCB組件。這將花費(fèi)比用于驗(yàn)證每個(gè)組裝過(guò)程多得多的時(shí)間。本文將重點(diǎn)討論工藝驗(yàn)證步驟中應(yīng)該進(jìn)行的測(cè)試。助焊劑特性測(cè)試IPC...

幾十年來(lái)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直認(rèn)為SIR測(cè)試是比較好的方法。然而，在實(shí)踐中，這種方法有一些局限性。首先，它是在標(biāo)準(zhǔn)梳狀測(cè)試樣板上進(jìn)行的，而不是實(shí)際的組裝產(chǎn)品。根據(jù)不同的PCB表面處理、回流工藝條件、處理工序等，需要進(jìn)行**的測(cè)試設(shè)置。而且測(cè)試方法的選擇，可能需要組裝元...

剖面結(jié)構(gòu)觀察通過(guò)SEM觀察失效電阻鑲樣的橫截面，如圖4所示。由圖4可發(fā)現(xiàn)：電阻一端外電極有一個(gè)明顯的腐蝕凹坑，這是由電化學(xué)反中陽(yáng)極溶解所產(chǎn)生的，腐蝕形態(tài)主要為點(diǎn)蝕。根據(jù)文獻(xiàn)[5]報(bào)道，在電解液中存在Cl-的電化學(xué)過(guò)程中，陽(yáng)極表面的鈍化膜易溶解于含Cl-的溶液中...

汽車檢測(cè)線要投資些什么？場(chǎng)地租賃或自有場(chǎng)地，場(chǎng)地建設(shè)，設(shè)備投資，人員培訓(xùn)，檢測(cè)專網(wǎng)，設(shè)備后期維護(hù)，等等具體詳細(xì)情況找廣州維柯費(fèi)用減少詢問(wèn)。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)要求，檢驗(yàn)?zāi)?..

可靠的電子組裝產(chǎn)品必須能在不同的環(huán)境中經(jīng)受住各種影響因素的考驗(yàn)，例如：熱、機(jī)械、化學(xué)、電等因素。測(cè)試每一種考驗(yàn)因素對(duì)系統(tǒng)的影響，通常以加速老化的方式來(lái)測(cè)試。這也就是說(shuō)，測(cè)試環(huán)境比起正常老化的環(huán)境是要極端得多的。此文中的研究對(duì)象主要是各種測(cè)試電化學(xué)可靠性的方法。...

CAF測(cè)試方法案例: 1、保持測(cè)試樣品無(wú)污染，做好標(biāo)記，用無(wú)污染手套移動(dòng)樣品。做好預(yù)先準(zhǔn)備，防止短路和開路。清潔后連接導(dǎo)線，連接后再清潔。烘干，在105±2℃下烘烤6小時(shí)。進(jìn)行預(yù)處理，在中立環(huán)境下，保持23±2℃和50±5%的相對(duì)濕度至少24h。2、在該測(cè)試...

電化學(xué)遷移是PCB組件常見的失效模式。無(wú)論是在設(shè)計(jì)過(guò)程開發(fā)階段，還是在生產(chǎn)過(guò)程、控制過(guò)程中，都需要充分的測(cè)試。在電子組裝行業(yè)，有許多可用的方法可以來(lái)評(píng)估組件表面的電化學(xué)遷移傾向。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試將繼續(xù)為SIR。這是因?yàn)樵摐y(cè)試**接近組件的正常使用壽命中導(dǎo)致電化...